Per evitar accidents, durant el disseny de la màquina d'assaig de torsió es van instal·lar dispositius de protecció de seguretat. Tanmateix, tot i així, hauríem de prestar atenció als detalls d'ús següents quan utilitzeu la màquina de prova de torsió:
1, Si la bomba d'oli deixa de funcionar de sobte durant la prova, s'ha d'eliminar la càrrega afegida per reduir la pressió de l'oli. Després de la inspecció, la bomba d'oli s'ha de reiniciar per a la prova i la bomba d'oli no s'ha de posar en marxa a alta pressió o s'ha de comprovar la causa de l'accident.
2, Si l'aparell elèctric funciona malament i el botó d'inici o aturada no funciona durant el funcionament de la màquina de prova de torsió, s'ha de tallar immediatament l'alimentació per aturar la màquina de prova.
3, els no operadors tenen prohibit fer funcionar la màquina. El manteniment de la màquina de prova de torsió s'ha de dur a terme amb regularitat i totes les parts de la màquina de prova s'han de netejar. Per als que no s'han pintat, s'han de netejar de nou amb fil de cotó submergit en una petita quantitat d'oli de motor per evitar l'oxidació. Durant l'època de pluges, s'ha de prestar atenció a netejar i, quan no s'utilitza, s'ha d'utilitzar una coberta antipols per evitar que entri pols.
4, Després de cada prova, el banc de proves s'ha de baixar per assegurar-se que el pistó no caigui a la part inferior del cilindre d'oli, deixant una lleugera distància per a un ús futur. No s'han d'obrir totes les vàlvules del dinamòmetre per evitar que la pols entri a l'interior i afecti la sensibilitat del mecanisme de mesura. Quan la prova s'atura, el motor de la bomba d'oli s'ha d'apagar